2020粵港澳車展亮點(diǎn)披露 熱門車型一覽

　　由于受到疫情的侵襲，今年上半年的數(shù)個(gè)車展都被迫取消或延后，而在疫情有所好轉(zhuǎn)以后，作為復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的首個(gè)大型車展，粵港澳大灣區(qū)車展（原深港澳國(guó)際車展）將于6月20日-28日在深圳如期舉行。

　　而各大車廠們“積壓”了半年的新車，有不少都迫不及待地選在粵港澳大灣區(qū)車展上發(fā)布，下面我們就來盤點(diǎn)一下，有哪幾款新車是值得我們期待的吧。

　　紅旗H9

　　紅旗H9絕對(duì)是今年最受矚目的新車之一，作為紅旗H系列的旗艦車型，紅旗H9的外觀設(shè)計(jì)在亮相之初就引來了大片的贊美之聲，其霸氣的造型加上紅旗品牌在國(guó)人心目中的情懷加成，足以令這臺(tái)中大型轎車成為自主品牌中最具氣勢(shì)的車型。

　　而據(jù)了解，這臺(tái)頗具勞斯萊斯既視感的轎車，將會(huì)提供2.0T渦輪增壓以及3.0L V6機(jī)械增壓兩款不同的動(dòng)力，馬力分別為252匹和272匹，其中3.0L版本傳聞起售價(jià)將會(huì)在35萬元上下， 至于傳聞是真是假，幾天后的車展我們便能知曉。不過我已經(jīng)能預(yù)料，屆時(shí)紅旗的展臺(tái)一定會(huì)被人群擠爆......

　　奔馳全新一代GLA

　　在A-Class轎車國(guó)產(chǎn)化并完成換代以及全新SUV車型GLB相繼上市以后，全新一代的GLA也是“呼之欲出”。作為新平臺(tái)打造而來的車型，這一代的GLA與上一代相比可謂是有了巨大的變化，車身長(zhǎng)寬高分別為4417/1834/1610mm，軸距則是2729mm。雖然車長(zhǎng)變短，但是軸距以及車身 高度都有了較大的提升， 以優(yōu)化上一代車型比較慘的車內(nèi)空間。

　　外形設(shè)計(jì)也用上了奔馳最新一代的設(shè)計(jì)語言，不過卻不會(huì)再像上一代GLA一樣給人一種“加高版兩廂A-Class”的感覺，整體造型也回歸到比較常規(guī)的SUV體態(tài)。

　　不過在動(dòng)力方面可能大家還是要小小失望一下了，因?yàn)槿鐭o意外，GLA的主銷車型，都將會(huì)搭載目前奔馳入門級(jí)車型上常見的1.3T四缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)， 不過，對(duì)于被戲稱“買內(nèi)飾送發(fā)動(dòng)機(jī)”的它，這一點(diǎn)對(duì)于其銷量恐怕并不會(huì)造成多大的影響。

　　吉利幾何C

　　吉利推出的“幾何”系列純電動(dòng)車，在剛上市之初的確是受到了不少的關(guān)注，其首款車型幾何A甚至稱自己為“東半球最好的電動(dòng)車”(因?yàn)樘厮估谖靼肭?)。然而在上市以后，除去網(wǎng)約車市場(chǎng)，幾何A的銷量卻是寥寥無幾， 對(duì)于吉利來講，也是急需推出一款更加符合國(guó)人用車需求的車型，來拯救幾何系列。

　　而幾何C正是肩負(fù)起這一重?fù)?dān)的車型，作為幾何品牌的第二款車型，也許是為了“避嫌”這款全新的緊湊型SUV并沒有按字母ABCD的順序來命名，而是跳過了字母B直接命名為“幾何C”(就像領(lǐng)克也跳開了“04”一樣)。在外觀設(shè)計(jì)上，這臺(tái)新車與幾何A采用了一模一樣的設(shè)計(jì)元素，同樣是以簡(jiǎn)潔為第一訴求，無論是前臉還是側(cè)面都顯得十分干凈。

　　至于這臺(tái)有著2.7m軸距的純電動(dòng)SUV究竟能不能帶領(lǐng)幾何品牌復(fù)蘇，亦或只是網(wǎng)約車的又一新選擇，就要留待市場(chǎng)來驗(yàn)證了。

　　比亞迪漢

　　除了紅旗H9以外，比亞迪的全新旗艦級(jí)轎車——比亞迪漢同樣也是吸引了萬千的目光。作為有望挑戰(zhàn)特斯拉Model 3地位 的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車，比亞迪漢不僅在性能上延續(xù)了比亞迪電動(dòng)車、插電混動(dòng)車的優(yōu)異表現(xiàn)，同時(shí)還搭載了堪稱黑科技的“刀片電池”， 這也是作為傳統(tǒng)品牌的比亞迪對(duì)于國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的一次有力反擊。

　　據(jù)了解，目前已經(jīng)開啟預(yù)售的比亞迪漢一共提供三款電動(dòng)以及一款插電混動(dòng)車型供消費(fèi)者選擇，預(yù)售價(jià)為23-28萬，其中長(zhǎng)續(xù)航版車型NEDC工況續(xù)航里程高達(dá)605KM，而搭載雙電機(jī)四驅(qū)的高性能版車型續(xù)航也能做到550KM。

　　保時(shí)捷911 Targa全球首秀

　　全新一代的保時(shí)捷911 Targa系列選在了粵港澳大灣區(qū)進(jìn)行全球首發(fā)，足以證明這個(gè)德國(guó)豪車品牌對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視，而在早前，保時(shí)捷方面就已經(jīng)公布了新車售價(jià)將會(huì)在149.9萬-169.5萬之間， 并將搭載3.0L雙渦輪增壓，六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　作為911家族中個(gè)性最為鮮明的車型，后方的玻璃硬頂設(shè)計(jì)是Targa系列的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素， 除此以外，汽車的設(shè)計(jì)總體延續(xù)了新一代911的風(fēng)格，性能也同樣毫不含糊：在選裝Sport Chrono套件以后，911 Targa 4S能在3.6秒以內(nèi)完成0-100km/h加速， 極速能達(dá)到304km/h。

　　車展如期舉辦是復(fù)蘇的信號(hào)

　　步入下半年，此前因疫情而推遲的北京車展將在9月份舉行，算上原本就有成都車展以及廣州車展，在這次的大灣區(qū)車展過后我們還將迎來3個(gè)大型車展。而作為今年首個(gè)大型國(guó)際車展，粵港澳大灣區(qū)車展的如期舉行對(duì)于車市來講無疑是一個(gè)積極的信號(hào)， 同時(shí)也能很好地為后面的數(shù)個(gè)車展進(jìn)行“熱身”。

　　不過雖然疫情有所好轉(zhuǎn)，但是大家也千萬不要放松警惕， 提防病毒反撲，畢竟這兩天新增的案例又多起來了。在此，我們也希望各位都能身體健康，等疫情過去以后，一起開開心心地逛車展。

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